| ระยะการล่องเรือที่ครอบคลุม (กม.) | 2100 |
|---|---|
| แบตเตอรี่และช่วง | 15.87 kWh Blade Battery (LFP) ให้ช่วงไฟฟ้าสูงสุด 120 กม. ภายใต้สภาวะ CLTC, ช่วงการขับขี่รวม 2,100 กม |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | การชาร์จช้าใช้เวลา 2.5 - 3.4 ชั่วโมง การชาร์จเร็วใช้เวลา 0.42 ชั่วโมง |
| กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 74(101พ) |
| กำลังชาร์จ | รองรับการชาร์จ AC สูงถึง 6.6 กิโลวัตต์และดีซีชาร์จเร็วถึง 23 กิโลวัตต์ |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2820 |
|---|---|
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| คุณสมบัติภายใน | คลัสเตอร์เครื่องมือดิจิตอลแบบเต็มหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่การชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายพอร์ตการชาร์จ US |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้า (กม.) | 215 |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | ขยายช่วง 139 แรงม้า |
| กำลังชาร์จ | รองรับการชาร์จ AC สูงถึง 6.6 กิโลวัตต์และดีซีชาร์จเร็วถึง 23 กิโลวัตต์ |
|---|---|
| ประเภทของไดรฟ์ | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| แบตเตอรี่และช่วง | 15.87 kWh Blade Battery (LFP) ให้ช่วงไฟฟ้าสูงสุด 120 กม. ภายใต้สภาวะ CLTC, ช่วงการขับขี่รวม 2,100 กม |
| เครื่อง | 1.5L 101 แรงม้า L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
| ชื่อสินค้า | แบตเตอรี่ใบมีดพลังงานสูง 2025 BYD QIN L DMI HYBRID 120 กม. รถจีน EV รถยนต์พลังงานใหม่ |
| Interior and Technology | 15.6-inch adaptive rotating central control screen, DiLink intelligent cockpit system, in-car ETC, NFC phone keys, intelligent voice controls, Chinese landscape-inspired interior design |
|---|---|
| Charging | Supports AC charging up to 6.6 kW and DC fast charging up to 23 kW |
| Product Category | Chinese EV Cars |
| Maximum Torque (N·m) | 210 - 260 |
| Engine | 1.5L 101 horsepower L4 plug-in hybrid |
| ประเภทสินค้า | รถไฟฟ้าจีน |
|---|---|
| ประเภทของไดรฟ์ | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| เครื่อง | 1.5L 101 แรงม้า L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
| ระยะทางของแบตเตอรี่ CLTC ((km) | 80 - 120 |
| การ ออกแบบ และ ความ สบาย | การออกแบบ fastback สวยงาม ห้องเครื่องพร้อมเทคโนโลยี ภายในกว้างขวาง |
| ความปลอดภัยและความช่วยเหลือ | ระบบช่วยเหลือการขับขี่อย่างชาญฉลาด Dipilot, เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ใช้งานหลายอย่าง |
|---|---|
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 4830x1900x1495 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ระบบส่งกำลัง | 1เครื่องยนต์อากาศลม.5 ลิตร ผลิตแรงปั่น 74 kW และ 126 Nm พร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 160 kW |
| แรงบิดสูงสุด (N·M) | 210 - 260 |
| ระยะทางของแบตเตอรี่ CLTC ((km) | 80 - 120 |
|---|---|
| ประเภทของไดรฟ์ | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| เครื่อง | 1.5L 101 แรงม้า L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | การชาร์จช้าใช้เวลา 2.5 - 3.4 ชั่วโมง การชาร์จเร็วใช้เวลา 0.42 ชั่วโมง |
| รางหลัง (มม.) | 1630 |
|---|---|
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้า (กม.) | 215 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) | 115 |
| ความสะดวกสบายและการจัดการ | ระบบ FSD มาตรฐานระบบควบคุมการทำให้หมาด ๆ อัจฉริยะ DISUS-C เสริม |
| ความจุของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีด 21.504 kWh |
|---|---|
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้า (กม.) | 215 |
| ระบบส่งกำลัง | เทคโนโลยีไฮบริดปลั๊กอิน DM รุ่นที่ห้าพร้อมพลังงานสูงสุด 310 kW รวมกัน |
| ชื่อสินค้า | 2025 BYD Tang DM-I รถยนต์ชุดรุ่นชุดรุ่นชุดรุ่นชุดรุ่นชุดรุ่นชุดรุ่น 1.5T |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2820 |
| ความจุของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีด 21.504 kWh |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 2445 |
| รางหลัง (มม.) | 1630 |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้า (กม.) | 215 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
