AION V80 คือรถเอสยูวีขนาดกลางเจเนอเรชั่นใหม่ของแบรนด์ AION ซึ่งนำภาษาการออกแบบใหม่ของ AION มาใช้รูปลักษณ์ภายนอกเป็นแบบสามมิติและสปอร์ต ด้วยเส้นสายที่เรียบและไร้รอยต่อ โดยเฉพาะตาข่ายรับอากาศสีเงินแบบ Double domineering ที่ด้านหน้าด้านหน้าที่เต็มไปด้วยความตึงเครียด
ภายใน V80 สร้างพื้นที่ตามแนวคิด Yixian อันทันสมัย ซึ่งทั้งสะดวกสบายและเต็มไปด้วยเทคโนโลยีหน้าจอเสียงขนาด 8 นิ้วรองรับการโต้ตอบด้วยท่าทางและเสียง และเบาะนั่งมีฟังก์ชั่นอุณหภูมิคงที่รถตู้ขนาดใหญ่ 580 ลิตรสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้ดีกว่า
รถยังติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ ADAS ซึ่งมีฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น การเตือนระยะห่าง ระบบช่วยเดินเรือ และการจอดรถอัตโนมัติ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยเชิงรุกที่ดียิ่งขึ้น
| 2024 บวก 80 สูงสุด | |
|---|---|
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| การแพร่เชื้อ | อัตราทดเกียร์คงที่ |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4650*1920*1720 |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เครื่องยนต์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์/245hp |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 180 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 7.6 |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| เวลาในการชาร์จเร็ว/ช้า | ชาร์จเร็ว:-/ชาร์จช้า:- |
| ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 80 |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาลงรายการ | 2023-06 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2830 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 185 |
| ร่างกาย | |
| ความยาว (มม.) | 4650 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตูรถ | 5 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| น้ำหนักรถ (กก.) | พ.ศ. 2433 |
| ความสูง (มม.) | 1720 |
| ปริมาตรช่องด้านหลัง (L) | 405 |
| ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2463 |
| ความกว้างของรางหน้า/ความกว้างของรางหลัง (มม.) | 1630/1645 |
| น้ำหนักบรรทุกเต็มที่สูงสุด (กก.) | 2420 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 160 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 6 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| เครื่องยนต์ | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า/แบตเตอรี่ | |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว:-/ชาร์จช้า:- |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 80 |
| แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (Ps) | 245 |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 180 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| การแพร่เชื้อ | |
| ประเภทการส่งกำลัง | อัตราทดเกียร์คงที่ |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| พวงมาลัยแชสซี | |
| โครงสร้างยานพาหนะ | ประเภทรับน้ำหนัก |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson |
| วิธีการขับขี่ | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ประเภทการช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| การเบรกล้อ | |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/45R20 |
| ชนิดเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/45R20 |
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรด | |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 18 |
| มุมออกเดินทาง (°) | 22 |
| ความชันในการปีนสูงสุด (%)/มุมการปีน (°) | 30/16.7 |
| การกำหนดค่าความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ | |
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | √ |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ทั้งคัน |
| ความช่วยเหลือแบบขนาน | √ |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | √ |
| การบำรุงรักษาที่เน้นช่องทางเดินรถ | √ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | √ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (ESP/DSC/ESC ฯลฯ) | √ |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | √ |
| เคล็ดลับการขับรถเมื่อยล้า | √ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | √ |
| คำเตือนการชนด้านหน้า | √ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | √ |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | √ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | √ |
| การกำหนดค่าความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX | √ |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | √ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่านอากาศ) | √ |
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับ | √ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | √ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่านอากาศ) | √ |
| การกำหนดค่าระบบช่วยเหลือการขับขี่ | |
| ระบบภาพการจอดรถ | มุมมองพาโนรามา 540 องศา/แชสซีโปร่งใส |
| เชื้อสายเนินเขา | √ |
| ระบบขับเคลื่อนเสริม | อะดิโก |
| เรดาร์ถอยหลัง | √ |
| ระดับการช่วยเหลือการขับขี่ | L2 |
| การสลับโหมดการขับขี่ | Standard/Comfort Economy Sports |
| ระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ | √ |
| เรดาร์หน้า | √ |
| ช่วยเหลือขึ้นเนิน | √ |
| ระบบล่องเรือ | แอคเคาท์เต็ม |
| ที่จอดรถ/ทางออกระยะไกล | √ |
| ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | √ |
| เข้าที่จอดรถอัตโนมัติ | √ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | √ |
| ฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะ | |
| ฮาร์ดแวร์การขับขี่อัจฉริยะ | |
| การกำหนดค่าภายนอก | |
| แร็คหลังคา | √ |
| การทำความร้อนล่วงหน้าของแบตเตอรี่ | √ |
| ท้ายรถไฟฟ้า | √ |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | √ |
| การปลดปล่อยภายนอก | √ |
| ดุมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ | √ |
| ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | √ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| อุปกรณ์อีทีซี | √ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | √ |
| วัสดุพวงมาลัย | เยื่อหุ้มสมอง |
| ช่วงการปรับพวงมาลัย | บนล่างหน้าหลัง |
| โหมดกะ | ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | √ |
| การชาร์จแบบไร้สายผ่านมือถือ | แถวหน้า |
| ข้อมูลการแสดงผลแผงหน้าปัดแบบ LCD | ข้อมูลการขับขี่ ข้อมูลมัลติมีเดีย |
| แหล่งจ่ายไฟภายใน/ภายนอกรถ | |
| การกำหนดค่าป้องกันการโจรกรรม | |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | √ |
| ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | √ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท กุญแจ Bluetooth |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับพนักพิง |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สาม | - - |
| หน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ที่นั่งคนขับ |
| เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | √ |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | √ |
| เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับเอนได้ | ลดขนาดลง |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหลัง | √ |
| การปรับตำแหน่งการขับขี่ด้วยไฟฟ้า | √ |
| การปรับการรองรับบั้นเอวด้านหน้า | ที่นั่งคนขับ |
| การปรับความสูงของเบาะนั่งด้านหน้า | ที่นั่งคนขับ |
| ระบบอุ่นที่นั่งด้านหน้า | √ |
| การระบายอากาศที่เบาะนั่งด้านหน้า | √ |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า | √ |
| แบบฟอร์มการจัดที่นั่ง | - - |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
| การกำหนดค่าเครื่องปรับอากาศ | |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ภายในรถยนต์ | √ |
| อุปกรณ์น้ำหอมภายใน | √ |
| เพราะเครื่องฟอกอากาศ | √ |
| ช่องระบายอากาศที่เบาะหลัง | √ |
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อน | √ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | โซนคู่ |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร | √ |
| สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | √ |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | √ |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า | √ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
| ไฟวิ่งกลางวัน | √ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | √ |
| ไฟหน้าสูงและต่ำแบบปรับได้ | √ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | รถทั้งคัน |
| คลิกเดียวหน้าต่างขึ้น / ลง | ทั้งคัน |
| กระจกไฟฟ้า | ทั้งคัน |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | ใช่ |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ประเภทการตรวจจับปริมาณน้ำฝน |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | √ |
| กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า | √ |
| กระจกมองข้างพับไฟฟ้า | √ |
| หน่วยความจำกระจก | √ |
| ล็อคกระจกมองหลังแบบพับอัตโนมัติ | √ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | √ |
| ประเภทสกายไลท์ | เปิดช่องรับแสงแบบพาโนรามา อย่าเปิดช่องรับแสงแบบพาโนรามา |
| เครื่องทำความร้อนกระจกมองหลังด้านนอก | √ |
| ที่บังแดดกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง | ไฟส่องสว่างหลักสำหรับคนขับ ไฟส่องสว่างแบบ Co-pilot |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| เครือข่าย 4G/5G | 4จี |
| อัปเกรด OTA ระยะไกลออนไลน์ | √ |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | หน้า 2/หลัง 1 |
| ฮอตสปอตไร้สาย | √ |
| ชื่อระบบยานพาหนะ | อะดิโก |
| เครือข่ายรถยนต์ | √ |
| โทรกู้ภัยทางถนน | √ |
| ประเภทอินเทอร์เฟซ | ยูเอสบี |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | √ |
| โหมดการทำงานของหน้าจอ | สัมผัสตาม |
| การแสดงข้อมูลสภาพถนนแบบเรียลไทม์ | √ |
| การควบคุมระยะไกลของแอพมือถือ | ระบบควบคุมประตูรถยนต์ การจัดการการชาร์จ ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถยนต์ ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | √ |
| จำนวนวิทยากร | 8 |
| ระบบควบคุมการรู้จำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย โทรศัพท์นำทาง เครื่องปรับอากาศ |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | √ |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 15.6นิ้ว |
| แพ็คเกจเสริม | |
| การกำหนดค่าสี | |
| สีลำตัว | √ |
| สีภายใน | √ |
| การกำหนดค่าที่โดดเด่น | |
